跨越22年！南京重磅工程搬迁，迈出关键一步！

备受南京人关注的 南京西站搬迁工程 最后一步—— 南京建宁路铁路房屋还建项目 工程规划正式出炉， 即将正式开工！ 01 规划正式出炉！南京西站搬迁加速 11月3日，南京建宁路铁路房屋还建项目规划设计方案正式出炉，据悉，该项目容积率≤6.0，绿地率≥20%，建筑高度H≤100米，建筑密度≤50%， 总用地面积约10396.79平方米，总建筑面积约7.12万平方米，拟建2栋铁路用房，分别为17和20F。 该项目位于南京市鼓楼区建宁路街道，东南至金桥装饰城，西至规划路，北至铁路，铁路用地。地块北侧为铁路及铁路机辆设施，南侧有在建地铁9号线。 该项目拟建铁路用房1#和2#，总建筑面积约7.12万平方米，其中：地上建筑面积约5.49万平方米，主要功能为铁路用房、铁路配套设施等；地下建筑面积约1.63万平方米，主要功能为地下停车场、设备用房等。建设单位为中国铁路上海局集团有限公司。 今年8月，该项目已完成施工招标， 中标价约6.4亿元，中标工期为1100日历天 （约3年），工程有望在2029年完成。据招标文件显示，施工开工日期为2027年1月12日，竣工日期为2029年8月19日。 根据2012年南京市人民政府和上海铁路局签订的《南京西站地区铁路迁建框架协议》，南京西站搬迁分三步走。目前，第一步，新建尧化门货场已经完成；第二步， 还建机辆设施于郭家山货场已启动建设，预计2027年7月底完工；第三步，建宁路铁路房屋还建项目规划已出炉，预计2027年正式开工。 △建宁路货场，实拍于2025年12月5日 02 双利好！中央门商圈升级、鼓楼滨江释放土地 南京西站于1908年正式投用，为南京首座客运火车站，拥有百年历史。2012年3月24日22:17，最后一班K161次列车从本站发往厦门，车站次日正式停运，百年老站就此告别客运功能。 早在2004年，南京西站就传出了要搬迁的消息。 2010年，原铁道部和南京市人民政府发布《关于进一步加快南京铁路枢纽规划建设有关问题会议纪要》，南京西站搬迁提上日程。 2018年，南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程环评进行全本公示。 2021年底，南京市公共资源交易网在平台发布南京西站相关搬迁工程的中标候选公示，中铁上海工程局集团有限公司、中铁上海工程局集团华海工程有限公司(联合体)成功中标。在招标公告中，该工程的具体开工时间在2022年1月份，计划竣工时间在2023年12月。 2023年11月，鼓楼区人民政府表示，南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程由中铁上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部负责实施，我部配合做好相关服务工作。经了解，因路方杆线迁移及路内拆迁等问题，以及路方相关方案的调整， 工期预计延至2025年。 路方正全力以赴抓紧推进该工程，力争早日完工。待铁路搬迁后，适时开展相关道路建设。 南京西站总占地约14.67公顷，搬迁后的南京西站将腾挪出多幅稀缺优质滨江宅地以及教育用地；其中火车站月台、候车厅、站房、售票室都将被保留，将修缮建设成“铁路文化博物馆”。 今年8月，鼓楼滨江部分铁轨已启动拆除。>>>铁轨拆除！南京百年老火车站，加速搬迁！ 伴随西站搬迁提速，鼓楼滨江同步启动片区规划优化工作。为加快推进南京市鼓楼区滨江片区城市建设，进一步加强土地集约节约利用，解决部分地块历史遗留问题，改善片区内公共配套、交通条件、城市环境和居住品质，南京市下关滨江商务区管理委员会开展对MCb030-03、MCb030-04、MCb030-05规划管理单元图则的修改工作。拟2027年12月底完成全部成果编制。 建宁路货场周边也将迎来城市更新，围绕建宁路货场的更新规划，早已逐步落地。 2023年，上海铁路房地产开发经营有限公司就发布了南京建宁路货场地块控规调整及概念规划方案设计项目结果。方案对 西站货场及周边用地进行功能整合 、控规调整升级及经济效能优化，规划研究范围扩大至总面积约166.10公顷，引入国际品牌、时尚餐饮、高端零售、文娱休闲等多种业态 ，为当地居民带来多元社区全新的生活方式和消费体验，同时也为南京市的商业经济发展提供更多支持。 2024年8月，鼓楼区铁路西站货场（即“建宁路货场”）及周边交通专项规划项目采购公告发布，招标文件显示， 拟对铁路西站货场周边进行交通升级 。 2025年1月，《鼓楼铁北中央门片区控制性详细规划》NJZCb031-24、25规划管理单元图则修改（公众意见征询）发布，规划显示： 结合铁路西站货场地块更新方案，减少部分商办用地，新增二类居住及铁路用地，新增幼儿园、小学等公共设施，落实城市轨道交通用地 。南京西站货场所在位置的地块的用地性质由商办混合用地调整为二类居住用地。 2025年6月，在“激活存量 焕新未来——2025年鼓楼区盘活存量资产资源专题推介会暨建宁路街道首发站”活动上，西站货场地