提到今年冬天，网上最常见的词是“暖冬”。这个词听着省心，却最容易让人放松警惕。超强厄尔尼诺已经成型，今冬的麻烦集中在三处：暖冬里的寒潮、南方的湿冷冰冻、农田里的暖冬隐患。 我们觉得，早准备几天，比事后补救划算得多。底数得先摸清。国家气候中心10月9日通报，2026年9月已正式形成一次超强厄尔尼诺事件，暖水中心位于赤道东太平洋。 7至9月Niño3.4区海温指数平均值为2.54℃，达到超强标准，9月单月为2.94℃。这次来得特别快。 国家气候中心首席预报员介绍，从进入厄尔尼诺状态到发展为超强，只用了5个月，前三次超强事件用了7到15个月。前三次峰值最大是2.8℃，这次可能达到3.2至3.5℃。 世界气象组织10月21日的预测给出了更高的数字。预计2026年11月至2027年1月，热带太平洋相关海域海温可能比平均水平高出3.8℃，秘书长绍罗说这已超出过去40年监测图表的范围。 两家机构说的峰值时间略有差别，国家气候中心说11月前后，世界气象组织说12月前后，但都落在入冬前后。海温异常会一路传到餐桌上。 联合国负责人道主义事务的副秘书长弗莱彻警告，极端高温、干旱、洪水和粮价波动叠加，全球约5000万人可能面临更严重的饥饿。世界气象组织还预计，东非部分地区雨季偏湿，南部非洲从11月起偏干的风险增加，东南亚偏热少雨。 回到国内。国家气候中心预计，2026年12月至2027年2月，我国气温总体偏高，寒潮频次略偏多，冷暖起伏大，降水总体偏多，要重点防范阶段性强寒潮和南方低温雨雪冰冻。 今冬的三个特点，都藏在这句预测里。 先说暖冬里的寒潮。 南京信息工程大学教授罗京佳解释，暖冬指的是12月至次年2月三个月的平均气温偏暖，不意味着整个冬季天天暖和，阶段性强寒潮仍可能发生。平均数是冬天过完才算出来的，寒潮来的那几天，人和设施都得硬扛。 去年冬天就是例子。2025年12月至2026年2月，全国平均气温-1.5℃，较常年偏高1.5℃，为1961年以来历史同期次高。可这个冬天仍有13次冷空气过程，比常年多2.7次。 2026年1月20日，内蒙古林西站录得-33.1℃，突破或持平了当地历史极值。偏暖和寒潮为什么能同时出现？ 中国气象服务协会会长许小峰解释，海水变暖意味着大气里的能量增多，大气活动也更活跃。冷暖空气交锋得更频繁，气温就容易像过山车一样起落。 最吃亏的是老人和有慢性病的人。气温忽高忽低，血压容易波动，心脑血管病和呼吸道感染都会增多。家里有老人的，常用药提前备足，每天看临近预报，寒潮预警一发布就加衣。 国家气候中心的专家也提醒，厄尔尼诺给不了暖冬保证书，不能因此减少防寒准备。把时间拨回2015至2016年，那是上一轮超强厄尔尼诺。 2016年1月，北京出现近30年来最低的-17℃，重庆迎来20年来首次下雪，广州也在1月24日出现降雪。当地气象部门认定，这是新中国成立后广州中心城区首次记录到降雪。 寒潮也伤了庄稼。2016年1月25日，广西通报全区200多万亩香蕉林受冻，具体受灾程度要一周后才能判断。南方的热带作物耐寒能力弱，遇上强寒潮，损失会很大。 不过，2016年不能原样搬到今年。那次寒潮主要由负北极震荡引起。厄尔尼诺只是背景之一，冷空气走哪条路，还要看北极和中高纬度的环流。网上“某地必下雪”这类说法，我们别急着信，以气象部门的预报预警为准。 再说南方的湿冷。今冬降水总体偏多，国家气候中心提醒，南方要防范冷空气与充足水汽相遇后可能出现的雨雪冰冻。暖湿气流活跃，雨水就多。冷空气一压下来，落地的可能就是冻雨。冻雨落地就结冰，威力比雪大。 电线上裹一层冰，越积越重，容易压断线路。路面结成冰壳，车轮容易打滑。裸露的水管水表遇冷也会冻裂。南方多数家庭没有集中供暖，户外管道最好提前包上保温材料。 这类事前几年出现过。2024年2月3日凌晨，汉宜线汉川至大福段发生供电网停电故障，多趟列车晚点。 2月6日，国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部针对低温雨雪冰冻灾害对湖北、湖南的影响，启动国家四级救灾应急响应。湖北省应急管理厅2月8日15时终止了省级四级应急响应，全省道路交通、电力供应、铁路通行和民航客运已全部恢复正常。 那一年的春运，被称为2008年以来最复杂的春运天气。冰冻来得急，退得也快，可耽误在路上的时间补不回来。 2027年春节在2月6日。返乡高峰正好落在厄尔尼诺影响未退的时段，中国气象局原气候服务首席专家周兵判断，超强厄尔尼诺的直接影响至少持续到明年春季。开车回家的人，行前查路况和预警，备好防滑链、除冰工具，必要时调整出发时间。 北方同样不轻松。国家气候中心提醒，北方要注意强降温、大风以及降雪结冰的影响，交通出行、农业生产和能源保供都不能因为总体偏暖而放松准备。供暖管网提前检修，寒潮来时才不会掉链子。 农田里的隐患更不显眼。暖冬看着对庄稼有利，麻
分享给更多关注行业变化的朋友。
